Luego de intensos debates en el Concejo Deliberante

En una sesión considerada clave, el Concejo Deliberante de la Capital aprobó ayer la ordenanza que habilita y regula el funcionamiento de Uber y otras plataformas digitales de transporte en la ciudad. La normativa, largamente discutida en los ámbitos social y político, responde a una demanda creciente de los vecinos por servicios más modernos, seguros y accesibles, al tiempo que establece reglas claras para su convivencia con taxis y remises.

La ordenanza reconoce a estas aplicaciones como servicios privados de interés público, lo que otorga al municipio la potestad de controlar y fiscalizar su funcionamiento sin intervenir directamente en la actividad comercial. Con este marco, tanto empresas como conductores deberán cumplir requisitos específicos y registrarse ante la Administración de Transporte Público y Movilidad.

Requisitos para las empresas

Las plataformas que deseen operar en la ciudad deberán:

• Constituirse formalmente en el municipio y presentar documentación societaria.

• Inscribirse en el registro correspondiente y abonar tasas municipales.

• Garantizar que sus conductores cumplan con las condiciones exigidas.

• Poner a disposición del municipio datos de viajes, recorridos y montos, con fines de control.

Obligaciones para los conductores

Los choferes deberán cumplir con una serie de requisitos similares a los vigentes para taxis y remises:

• Licencia profesional categoría D.

• Certificado de antecedentes penales.

• RTO vigente.

• Seguro especial para transporte de pasajeros.

• Vehículos con una antigüedad máxima de diez años.

• Aceptar únicamente viajes asignados por plataformas habilitadas.

• Respetar límites de jornada: máximo de ocho horas continuas o doce fraccionadas por día.

Asimismo, se crea el Registro Municipal de STUP, en el que deberán inscribirse todos los prestadores del servicio, permitiendo al municipio habilitar, identificar y fiscalizar la actividad.

Las sanciones por incumplimientos irán de 50 a 600 UM para conductores, y de 300 a 2.000 UM para las empresas.

Cláusula transitoria

Los conductores tendrán 180 días, desde la reglamentación de la ordenanza, para obtener la licencia profesional exigida. Ese plazo podrá extenderse 90 días adicionales.

Un paso hacia la modernización del sistema de movilidad

El proyecto, impulsado por el interbloque y defendido en comisión, fue presentado como una “necesidad impostergable” ante el fuerte crecimiento del uso de estas plataformas. Según sus autores, la regulación permitirá mejorar la seguridad, reducir la informalidad y modernizar el sistema de movilidad urbana.

Con la aprobación de esta normativa, la Capital avanza hacia la formalización del transporte por aplicaciones. Ahora será el Ejecutivo municipal quien deberá reglamentar y poner en marcha el nuevo sistema.